martes, 12 de mayo de 2015

PatroJacobeO 2015: segunda etapa Portomarín-Palas de Rei (24 km.)

Vamos hoy con la segunda etapa del Camino en nuestro proyecto.


La etapa está fraccionada por la sierra de Ligonde, que a su vez divide las cuencas de los ríos Miño y Ulloa y los Concellos de Portomarín y Monterroso. Aunque el comienzo es prometedor y obsequia con un apacible ascenso por el monte San Antonio, el resto se embriaga junto a carreteras modestas, provinciales e incluso nacionales. Sin embargo amenizan el viaje buenos ejemplos de iglesias románicas, incluida la posibilidad de desviarse hasta Vilar de Donas para visitar la de San Salvador, antiguos hospitales de peregrinos y el valioso crucero de Lameiros.

El itinerario

Río Miño pasando por Portomarín
Retrocedemos desde el albergue público hasta la cercana iglesia de San Nicolás y seguimos de frente para salir por la avenida de Chantada, que desemboca en la misma carretera. Desde este punto bajamos hasta una pasarela metálica que salva el Rego das Torres, que se junta aquí con el Miño. La cruzamos y giramos a mano derecha junto a unas casas. Superadas éstas, el mojón 89 nos guía por un camino que nace a la izquierda (Km 1) y que sube por la falda del monte San Antonio. Ascendemos aproximadamente un kilómetro y comenzamos a llanear entre pinos y prados. El camino baja hasta el arcén de la LU-633 y pasado el cruce a San Mamede y Velade tomamos un andadero pegado a la carretera. Unos cientos de metros más adelante, a la altura de una fábrica de ladrillos (Km 3), cruzamos la carretera y continuamos por un andadero similar que avanza por la derecha. A la altura de unas naves de fertilizantes y abonos cruzamos de nuevo la LU-633 y progresamos por la izquierda. Cuatrocientos cincuenta metros después llegamos a Toxibo (Mojón 85,5). Una casa y, más adelante un elegante hórreo en piedra y madera, decorado con un rosetón y rematado con pináculo y cruz, es toda la visita (Km 4,8).


Aunque aún caminamos muy cercanos a la carretera, varias manchas de pinos nos aíslan de ella durante un pequeño tramo. De nuevo junto a la asfalto pasamos un merendero (Km 7,3) y tiramos hasta la cercana parroquia de Gonzar (Km 8). La iglesia de Santa María y el núcleo poblacional quedan a la izquierda. Pasamos junto al bar y el albergue público y en breve giramos a la izquierda para tomar una pista que sube a Castromaior, también parroquia del Concello de Portomarín con iglesia románica de finales del XII y un cercano castro prerromano de grandes dimensiones (Km 9,3). Desde Castromaior afrontamos una exigente subida de 700 metros hasta otro andadero paralelo a la LU-633 (Km 10). Aún cruzamos otro par de veces la carretera hasta llegar a Hospital da Cruz, aldea de la parroquia de San Mamede de O Río, también de Portomarín. (Mojón 78,5 y Km 11,8).

Capilla de Ventas de Narón
Cruzamos con precaución la N-540 y tomamos la C-535 en dirección Ventas. Se trata de una modesta carretera provista de un arcén compacto por el que transitaremos durante los próximos 10 kilómetros hasta el enlace de la N-547 en A Brea. La siguiente población que visitamos es Ventas de Narón (Km 13,3). A la salida hay una pequeña capilla rehabilitada en el 2004. A medio kilómetro, en suave ascenso por el arcén, llegamos hasta el mojón 76,5, que anuncia la Sierra de Ligonde (Km 13,8). Los 756 metros de altitud deben hacer referencia a otro punto más elevado porque nos encontramos a 722. La sierra de Ligonde divide las cuencas de los ríos Miño y Ulla.

Cruceiro de Lamieros
Ahora disfrutamos de un buen tramo en descenso. Kilómetro y medio más adelante dejamos a un lado la aldea de Previsa, la primera del Concello de Monterroso (Km 15,3) y medio kilómetro más abajo, a mano derecha, se encuentra Os Lameiros, con el pazo y la capilla de San Marcos. A doscientos metros, junto al Camino, se alza el célebre crucero de Lameiros. Es de doble cara y fue colocado en 1670. En un lado está representada la imagen de Cristo y en la otra la Virgen de los Dolores. En la base podemos distinguir unas tenazas, una corona de espinas y una calavera, referentes al calvario de Jesús (Km 16).

De inmediato llegamos a Ligonde (Km 16,5), pasando junto a la cruz que señala el lugar de un antiguo cementerio de peregrinos. También junto a la Casa de Carneiro, que tuvo como huéspedes ilustres a Carlos V, en marzo de 1520 cuando viajaba para ser coronado emperador, y a Felipe II, en mayo de 1554 de camino a La Coruña para casarse con María Tudor A la salida de Ligonde, a la vera del albergue municipal, cogemos una senda que baja pegada a un muro hasta el puente sobre el río de Airexe (Km 17). Remontamos el tobogán hasta Airexe (Km 17,4). A mano izquierda, algo apartada, se encuentra la iglesia de Santiago, de factura neoclásica y con la portada románica de su predecesora. Avanzamos por el arcén y seguimos de frente tras cruzar la carretera LU-3301 (Km 18,5). Después alcanzamos la aldea de Portos (Mojón 71 y Km 19,4), ya del Concello de Palas de Rei (en breve el desvío a Vilar de Donas) y la parroquia de Santiago de Lestedo (Mojón 70,5 y Km 20). Subimos hasta la aldea de Os Valos (Km 20,9) para bajar a A Mamurria (Km 21,5). Posteriormente vienen A Brea (Km 22), donde dejamos la pista asfaltada - carretera para transitar en paralelo a la N-547. Junto a ésta se sitúan primero Avenostre (Km 22,4) y después O Rosario, lugar donde los peregrinos rezaban un rosario ante la vista del Monte Sacro, donde los discípulos del Apóstol Santiago domaron a los toros bravos que trasladaron el cuerpo del santo (Km 23,4).

Medio kilómetro más adelante llegamos al área recreativa Os Chacotes, donde está el albergue público del mismo nombre (Km 23,9). Unos metros más y llegamos a Palas de Rei. Entramos por la rúa do Cruceiro, visitamos la iglesia de San Tirso y bajamos la escalinata hasta el mismo centro del Concello, donde se encuentran los demás albergues (Km 25).

Las dificultades

Hasta el alto de la Sierra de Ligonde (Km 13,8) se supera un desnivel de 335 metros pero se pasa con facilidad. Sólo hay un repecho exigente a la salida de Castromaior. Desde la Sierra se suceden varios toboganes - típicos en Galicia - hasta Palas de Rei.



Observaciones

El albergue al que iremos será el Albergue Mesón Don Benito.





Qué ver, qué hacer

GONZAR:

Santa María de Gonzar es una de las 20 parroquias del Concello de Portomarín. Gonzar era una encomienda de los caballeros de San Juan de Portomarín y la parroquia de Santa María es su monumento más importante. Más arriba, en Castromaior, nos encontramos en una zona de castros celtas que nos pueden dar una imagen de cómo era Galicia antes de ser conquistada por los romanos. En esta parroquia se encuentra la pequeña iglesia de Santa María, de estilo románico sencillo y tosco pero muy bien conservado. En su interior destacan una talla románica de la Virgen y un retablo del siglo XVI. En Gonzar hay un par de bares, uno al pie de la carretera y otro en el interior que también es albergue. Castromaior también tiene bar.

VENTAS DE NARÓN:

Ventas de Narón fue un alto en el camino antes de cruzar la sierra de Ligonde y lugar de transacciones comerciales. A la salida del pueblo está la Capilla de la Magdalena, que puede ser un indicio de la existencia de un antiguo hospital al servicio de los peregrinos. Se cree que en este lugar los cristianos, tras descubrir el sepulcro del Apóstol en Santiago, batieron al emir de Córdoba en su intento de conquistar Galicia. Aquí localizó Benito Viceto el inicio de su novela histórica Los Hidalgos de Monforte, cuando un grupo de caballeros se reúnen para preparar el ataque contra el conde de Lemos.

LIGONDE:
Ligonde

Ligonde es una de las 29 parroquias del Concello de Monterroso y engloba a 12 aldeas o entidades. Antaño también fue una importante estación jacobea donde aún se conserva un cementerio de peregrinos, anexo a un desaparecido hospital de la Orden de Santiago. Llama la atención la decoración de sus fachadas. Fue donado en el 956 por el conde Osorio a su esposa doña Teoduli Pepiz para redimir sus pecados. Su iglesia de Santiago, neoclásica, conserva la portada románica de su antecesora. Justo antes de entrar en Ligonde se encuentra el cruceiro de Lameiros (1670), donde los cuatro lados de la base representan al calvario o a la muerte de Jesús (martillo, clavos, espinas y calaveras), mientras que en la cruz asombra el relieve de la maternidad o la vida. Tiene un albergue municipal y los bares y el albergue público se encuentran en el inmediato núcleo de Airexe.

Monasterio de Vilar de Donas
MONASTERIO DE VILAR DE DONAS:

Entre Portos y Lestedo (entre los kilómetros 19,4 y 20 de la etapa) se encuentra el desvío a Vilar de Donas, parroquia del Concello de Palas de Rei donde se encuentra la más valiosa de las más de veinte pequeñas iglesias románicas del municipio de Palas de Rei: la iglesia del Salvador con una portada de gran belleza y unas arquivoltas de gran riqueza iconográfica. El desvío tiene cerca de 2,5 kilómetros de ida y otros tantos de vuelta. Si peregrinamos en bici no hay problema ya que a la vuelta se puede tomar la N-547 y enlazar con el Camino en A Brea.

PALAS DE REI:

Pazo de Ulloa
La historia de Palas de Rei se remonta a épocas remotas, y más teniendo en cuenta la cantidad de castros celtas existentes en su término municipal y su emplazamiento en la vía romana Lugo-Astorga. Era un lugar importante en la Edad Media donde solían juntarse los peregrinos para afrontar los últimos tramos de la ruta jacobea. La iglesia de San Tirso, más en concreto, su portada románica, es el único vestigio que queda de su pasado histórico. Sin embargo la riqueza artística de su Concello es considerable: una veintena de iglesias románicas como la de Vilar de Donas, el castillo de Pambre y el literario y televisivo Pazo de Ulloa. Palas de Rei cuenta con múltiples posibilidades de aprovisionamiento y de disfrute para el peregrino.

PatroJacobeO 2015 -últimos detalles y las etapas-



Proyecto The Wall: la amenaza nuclear (resultados de la reflexión escrita)

Penúltima tarea del proyecto "The Wall". Estamos trabajando por proyectos en inteligencias y competencias con los alumnos de 4t ESO y 1r BAT. En la reflexión final, estos han sido los resultados:


La tarea y su explicación teórica en clase

Algunos de los diarios de reflexión acabados

Alumnas trabajando en las tareas propias del proyecto

Reflexionando



LOS RESULTADOS:

Penúltima tarea del proyecto "The Wall". Estamos trabajando por proyectos en inteligencias y competencias con los alumnos de 4t ESO y 1r BAT.

FUNDAMENTACIÓN TEÓRICA:
  • Tarea:  Concentración, razonamiento, trabajo independiente, metacognición y estrategias de pensamiento.
  • Porcentaje del evaluación sobre la nota final: 20%
  • Temporalización: Tres o cuatro sesiones
  • Material didáctico necesario: Pizarra digital, blog didáctico del proyecto, tablets, móviles, ordenadores, revistas y libros divulgativos disponibles en la biblioteca del aula, libro de texto.
  • Inteligencia múltiple a desarrollar:   Intrapersonal
  • Competencias educativas trabajadas: Autonomía e iniciativa personal, Espiritual. Aprender a aprender, tratamiento de la información digital, comunicación lingüística, social y ciudadana.

lunes, 11 de mayo de 2015

PatroJacobeO 2015: Primera etapa: Sarria-Portomarín 23 km.




Interior albergue La Magdalena
La primera jornada es para una buena parte de los caminantes la primera, ya que Sarria se encuentra muy cerca de los míticos y últimos 100 kilómetros, la distancia mínima que hay que recorrer a pie para ganar la Compostela. La etapa no defrauda en absoluto ni al primerizo ni al curtido peregrino. Ofrece incontables aldeas de los Concellos de Sarria, Paradela y Portomarín, buenos ejemplos del románico, pistas vecinales asfaltadas, sendas y corredores rurales, puentes medievales y pasarelas rústicas y hasta una moderna área de descanso repleta de máquinas de vending.



Albergue Monasterio La Magdalena
El itinerario

Para un buen porcentaje de caminantes, la rúa Maior de Sarria es el kilómetro 0 de su peregrinación a Compostela. A primeras horas del día y, sobre todo, en los meses estivales, la calle daría para realizar una estadística más que fiable sobre las edades, razas, nacionalidades, vestimenta y equipo de los viajeros. El tramo inicial de 2,9 kilómetros entre Sarria y As Paredes ofrece un excelente comienzo de etapa. Tras la Rúa Maior, pasando junto al edificio de la Prisión Preventiva, llegamos al mirador sobre Sarria, adornado con un crucero. Unos trescientos metros después del mirador, el Camino se junta con el Convento de la Magdalena, principalmente de fábrica gótica y renacentista y regentado por los Padres Mercedarios. La etapa desciende junto al muro del cementerio hasta el río Pequeño, afluente del Sarria. El medieval Ponte Áspera permite cruzarlo (Km 1,2). Junto a pequeños prados y huertas particulares pasamos bajo un viaducto para cruzar las vías. Tras ellas salvamos un arroyo gracias a una pasarela de madera (2,2). El curso de agua da paso a un duro repecho por camino - envuelto por soberbios castaños - que sube hasta el lugar de As Paredes (Mojón 109), donde se asienta un castro prerromano del mismo nombre. La aldea aparece después y, se supone, son unas casas a la vera del Camino (Km 2,9). Desde aquí, por pista vecinal, nos acercamos hasta Vilei donde nos recibe una escultura en recuerdo a Don Germán Arias. De inmediato, a mano izquierda, vemos el área de descanso Km 108 de Vilei, repleta de todo tipo de máquinas de vending: café, refrescos, snacks, pilas? y un sello para adornar aún más la credencial (Km 3,7).

De nuevo por pista asfaltada progresamos hasta la parroquia de Barbadelo, un panel informativo hace recaer nuestra atención en la románica iglesia de Santiago, a varios metros del Camino.

Rodeada por el camposanto, merecen su atención las portadas y los capiteles. Dejamos el albergue de peregrinos de Barbadelo a mano derecha (Km 4,5) y continuamos otra vez por pista vecinal asfaltada hasta las aldeas de Rente (Km 5,3) y Mercado da Serra (Km 6), con taberna y situada en el cruce de la LU-5709. Al cruzar no se continúa por la carretera sino que se toma un corredor arbolado que surge de frente (Km 6). A los cinco minutos pasamos junto a una fuente decorada con Pelegrín, la mascota del Xacobeo 93 (Km 6,6). Setecientos metros más adelante llegamos junto a las puertas del Molino de Marzán (Km 7,3), del año 1920, para torcer noventa grados a la derecha y agradecer un paso construido por losas de piedra que evita que metamos el pie en la balsa de agua. Pronto cruzamos la LU-633 para pasar Leiman (Km 8,2), con mesón junto al Camino, y después Peruscallo, con presencia de algunos hórreos y donde comprar frambuesas o bordones (Km 9,2 y Mojón 103). Decimos, de momento, adiós al asfalto para avanzar por camino bajo castaños y carballos hacia Cortiñas (Km 10 y Mojón 102) y Lavandeira (Mojón 101,5). Entre bajos muros de piedra y castaños alcanzamos Brea (Km 11,5 y Mojón 100,5) para llegar, primero al falso mojón de los 100 y unos metros más adelante al verdadero, coronado de piedras y bañado en graffiti. Bastaría comenzar a pie en este punto para obtener la Compostela pero la peregrinación es mucho más que un certificado firmado. Unos metros más adelante se encuentra Morgade (Km 12), con bar y albergue al pie de la pista asfaltada.

Cerca de la salida, un cartel nos da la bienvenida al Concello de Paradela, que toma el relevo del de Sarria. Alcanzamos Ferreiros, primera parroquia de Paradela, en cuesta, (Km 13,1 y Mojón 98,5) y bajamos por pista asfaltada hasta el inmediato Mirallos (Km 13,6 y Mojón 98). A mano izquierda hay un restaurante que regenta Natalia y que tiene 25 camas para los peregrinos. El precio es donativo y en el bar dan desayunos, menús, bocadillos, etc. Acto seguido se encuentra la iglesia románica de Santa María, que se bajó piedra a piedra desde Ferreiros en 1790. El Camino se dirige por asfalto desde Mirallos a A Pena y posteriormente a Couto (Km 14,7) y Rozas (Km 15 y Mojón 97). No será extraño toparse con alguna familia guiando el ganado de un lugar a otro. Dejando atrás el lugar de Rozas sobreviene el mojón 96,5. Supone también dejar, al menos durante un tramo, la pista asfaltada para tomar una senda en ligera cuesta al abrigo de los robles y pinos. En el primer cruce que se presenta seguimos por la izquierda. El mojón 95,5 anuncia la cercanía de Moimentos, aldea a la que llegamos, tras dejar antes a mano izquierda una cruz de madera enrollada con alambre de espino y cruzar la carretera LU-4203 (Km 16,4). En unos minutos pasamos Mercadoiro (Km 16,8), con bar y albergue y el itinerario visita Moutrás (Km 17,1), y tras una cuesta y pistas asfaltadas descendemos hasta Parrocha (Km 18,7) y Vilachá, última aldea del Camino perteneciente a Paradela (Km 20).

Un brusco descenso nos acerca hasta el río Miño, embalsado por Belesar (Mojón 90). El puente, de más de 350 metros de longitud, nos acerca hasta el Portomarín de fachadas blancas y tejados grises. La entrada al pueblo se hace por uno de los arcos del viejo puente romano - medieval, reconstruido para asentar una escalinata y colocar una pequeña capilla. Subimos por ella y pasando el Centro Virtual de Información al Peregrino nos dirigimos hasta el centro del pueblo. En el albergue público, aunque la distancia recorrida hoy pueda parecer infinitamente mayor, solventamos los 22,4 kilómetros de la etapa.

Las dificultades

La etapa, aparentemente, no entraña dificultad alguna. Kilometraje asequible y paisajes reconfortantes. Sin embargo, unos primeros 13 kilómetros hasta Ferreiros donde abundan más los falsos llanos y las subidas que las bajadas, la imposibilidad de mantener un ritmo constante debido a la orografía ondulada y el cambio frecuente de piso convierten esta jornada en algo más que un mero paseo rural.
En Mercado da Serra hay que prestar atención a la señalización. El Camino no continúa por la carretera donde se encuentra la taberna sino que sigue por un corredor arbolado que surge de frente en el cruce.

Observaciones

Los mojones de distancia preceden siempre al lugar, aldea, parroquia o concello que anuncian.
La gran cantidad de lugares que hay en la etapa, algunos habitados por una sola persona, llevan a perder la ubicación exacta en más de un momento.
Desde Sarria a Santiago de Compostela hemos dividido el trayecto en 5 etapas aunque es posible acortarlo a 4, todas ellas con albergue al final de la jornada: Sarria - Gonzar (30,4 Km); Gonzar - Melide (31,8 Km); Melide - Pedrouzo (33,1 Km) y Pedrouzo - Santiago de Compostela
(20 Km). No son etapas fáciles y las tres primeras es mejor tomárselas con calma, realizando al menos 20 kilómetros por la mañana.
A finales de 2009 ya animaban y solicitaban en la Oficina del Peregrino a sellar, al menos dos veces por día, en los últimos 100 kilómetros.

Qué ver, qué hacer

BARBADELO
Santiago de Barbadelo es una parroquia del Concello de Sarria situada entre frondosos bosques. La iglesia de Santiago de Barbadelo es un bello ejemplo de estilo románico gallego.
Tiene una torre de planta cuadrada y una portada llena de símbolos e iconografía medieval. De este delicado pórtico destaca la figura humana con los brazos en cruz del tímpano y el juego de pájaros, animales y hombres de los capiteles del doble par de columnas. El caserío adjunto recibe el nombre de Mosteiro -contracción de monasterio- en alusión a una antigua institución anexionada a Samos.

FERREIROS

La parroquia de Ferreiros, ya del Concello de Paradela, es una humilde localidad donde los herreros claveteaban el calzado de los peregrinos y herraban sus cabalgaduras. La iglesia de
Santa María de Ferreiros, que se bajó hacia 1790 piedra a piedra hasta la inmediata Mirallos, es un templo modesto pero con una interesante portada románica, que descansa sobre dos mochetes con cabeza de León. Además ofrece una espadaña barroca en la parte superior de su fachada.

PORTOMARÍN

Albergue Ferramenteiro
Portomarín, capital del Concello del mismo nombre, se encuentra sobre la margen derecha del río Miño. Se accede a la población por la escalinata asentada sobre los arcos del viejo puente medieval, donde también se colocó la capilla de la Virgen de las Nieves. La ciudad antigua, formada por dos barrios, San Nicolás y San Pedro, está sumergida en el embalse de Belesar. El pueblo tuvo se reconstruyó de nuevo en 1960 en una ladera segura. Portomarín fue un importante lugar de paso en la Edad Media con un gran puente y con hospital; todo quedó bajo las aguas del Miño. La grandiosa iglesia-fortaleza de San Nicolás, erigida por los monjescaballeros de la orden de San Juan de Jerusalén en el siglo XII, se desmontó piedra a piedra para ser reedificada en la plaza del nuevo asentamiento. Por su monumentalidad, riqueza de elementos y suntuosidad escultórica, constituye uno de los ejemplos más interesantes del románico lucense. La fachada románica de la iglesia de San Pedro, que también se trasladó a un extremo del pueblo (junto al Pazo de Berbetoros del XVII) es de bella factura. El pazo del Conde da Maza, del XVI y el pazo dos Pimentales también se subieron a la ubicación actual.

Interior albergue

Portomarín, además de bastantes albergues, ofrece todos los servicios. No hay que dejar el pueblo sin probar la tarta de almendras similar a la de Santiago.

Río Miño

Mañana segunda etapa...



Txema






jueves, 7 de mayo de 2015

La crisis de los misiles de Cuba (1962) -resultados del trabajo del proyecto "The Wall"-

Infografía de la crisis de 1962
La amenaza nuclear sobre la que estamos trabajando fue más real que nunca en la crisis de los misiles que se produjo en Cuba en el inicio de la década de los 60.

En Cuba había triunfado la revolución liderada por Fidel Castro, Ernesto Che Guevara y Camilo Cienfuegos entre otros, derrocando al dictador Fulgencio Batista sustentado por la CIA.

De derecha a izquierda: el Che, Fidel y Camilo 
Ante la presión de los EEUU los cubanos se refugiaron en la ayuda soviética y... se montó el lío. Una crisis que estuvo a punto de desatar la locura entre ambas superpotencias y que hubiera afectado a todo el planeta... ¡Menos mal!

Aquí dejo los trabajos que sobre el tema han hecho mis alumnos de 4t i 1r. Están muy bien.









Aquí dejo el cartel de la película que habéis visto en clase sobre el tema y que recomiendo a todo el mundo.


 Y el trailer de la película:

miércoles, 6 de mayo de 2015

(1r BAT i 4t ESO) Evolució cap al món actual (que és un "destarifo")



Com hem vist amb les exposicions dels companys al voltant de la caiguda del Mur de Berlín, la crisi del model comunista i el desmembrament de la URSS provocà el triomf del Capitalisme a escala mundial i de la seua consqüència econòmica, la Globalització. 

Després d'uns anys de domini absolut, li aparegueren als USA enemics nous derivats del conflicte arabe-israelià i de la seua obsesió per dominar el petroli del món àrab. Tot allò completat amb una guerra civil molt sanguinolenta en l'antiga Iugoslavia i els conflicte derivats de la descolonització en Àfrica. 

Allò més greu fou l'acció dels grups terroristes islàmics dirigits per Al Qaeda.

Aquestos videos que posarem a classe no necessiten paraules. Simplement vegeu-los i tracteu de no tindre malsons per la nit. Són simplement increibles...

Fins on és capaç d'arribar l'esser humà?


NOVA YORK 11 de setembre de 2001



MADRID 11 de març de 2004



LONDRES 7 de juliol de 2005

(1r BAT) El nuevo escenario geopolítico: conflicto árabe-israelí


Analizaremos uno de los conflictos que están latentes aún hoy en día y que comenzó después de la 2GM, el conflicto arabe-israelí. Aquí tenéis material para analizarlo que usaremos en clase. 

Aquí un par de documentales para ampliar este tema.





(1r BAT i 4t ESO) La Descolonització i el Tercer Món


Aquestos dos PPS corresponen al següent tema que donarem i que podriem dir és la continuació del tema de la Guerra Freda, la essència d'ambdós blocs o bàndols i que continua amb la descolonització, la creació del grup de països no alineats i la formació d'allò que hui en dia coneguem com el tercer món.

Ara en la Història sorgiran personatges tan coneguts com Gandhi, Mandela i companyia.

Ací teniu un test per a provar els vostres coneixements.



martes, 5 de mayo de 2015

El llibre recomanat del mes de maig de 2015 és...

CAMPANYA PEL FOMENT DE LA LECTURA
UN MES, UN LLIBRE  (Llibres de lectura recomanada)


EL LLIBRE RECOMANAT DE MAIG DE 2015 ÉS...




SINOPSI:

Poca presentación se puede hacer de grandes personajes históricos como Aníbal, Viriato, Cleopatra, Atila… Solo sus nombres evocan inteligencia, rebeldía, astucia, audacia, pero todos sabemos que no fueron estas cuatro personas extraordinarias las únicas en sus tiempos que se opusieron en cuerpo y alma a la maquinaria militar y civil más implacable del mundo antiguo. Fueron otros muchos hombres y mujeres más quienes, durante ocho largos siglos, se enfrentaron con encono al brusco cambio social y político que suponía la entrada de Roma en su mundo nativo, más veces gracias a la fuerza de sus legiones que por pactos o anexiones voluntarias e incruentas.
Este libro es un homenaje a esos otros personajes menos conocidos, pero no por ello menos heroicos o brutales, en ocasiones admirables o detestables, que también se enfrentaron al poder de Roma desde las brumas de Britania, los bosques germanos, las aguas del Mediterráneo o los desiertos iranios tratando de preservar su forma de vida de la insaciable codicia romana. Las gestas del brillante Pirro de Epiro, el osado Mitrídates del Ponto, el famoso galo Vercingétorix, el gran rey de reyes Orodes de Partia, la astuta reina Zenobia de Palmira o el caudillo godo Alarico, entre muchos otros formidables adversarios, conforman esta colección de los más feroces Archienemigos de Roma.

lunes, 4 de mayo de 2015

(4t ESO i 1r BAT) De veres arribàrem a la Lluna?


Projecte The Wall amb molta més informació fent click ací.

Aquesta pregunta sorgeix tots els anys a classe, doncs alguns de vosaltres heu escoltat alguna volta els dubtes al voltant d'aquest fet.

L'any passat un dels vostres companys va fer un treball voluntari que vull compartir amb vosaltres. És força interessant. Ací vos el deixe. És per a pensar i reflexionar... 

Ens enganyen? És habitual que ens tracten de vendre rucs a preu de cavalls? Fou el major frau de la història.

Dubtar és una condició humana i jo sincerament dubte sobre aquest fet.

I vosaltres que penseu? 

Podeu deixar la vostra opinió amb un comentari a peu de post. Ací vos deixe l'aportació d'un video de youtube

El canvi a les fronteres d'Europa al llarg de la Història



El món i Europa han canviat molt. Ací podràs veure els canvis al llarg de la seua història en només tres minuts.




Gràcies Marta Marín, exalumna del PJO. Moltes gràcies per enrecordar-te de mi i dels meus alumnes

jueves, 30 de abril de 2015

Creative use of tablets in school (learning diary)

Empiezo una nueva aventura en mi formación a tyravés de la realización de un curso on line sobre el uso creativo de las tablets en el aula. Os iré contando. Si alguien quiere seguir mi evolución, éste es el enlace:



Conflictes de la Guerra Freda IV: crisi, construcció i caiguda del Mur de Berlin

Construcció del Mur de Berlin
El Mur és el símbol de la Guerra Freda, el símbol de la separació de dos móns distints i opossats, que estigueren a punt de destruir el món en alguna ocasió. Dos mons separats en un pais dividit que representaren les autèntiques misèries de la nostra Història.

¿Cóm era el Mur de Berlin?


El teló d'acer o cortina de ferro, com ho va batejar Winston Churchill, fou una realitat des de 1945, el fin de la 2n guerra mundial.



Encara queden molts altres murs al nostre món, per a vergonya de la Humanitat. Alguns d'eixos murs, molt més a prop del que ens pensem. Deuriem de reflexionar sobre això i ho farem.




Aquestos són els treballs que els meus alumnes han fet al voltant d'aquest tema que li dona nom al projecte i per això, va en primer lloc.








miércoles, 29 de abril de 2015

Proyecto ERASMUS + -Europe in love-


Ésta, es la presentación del proyecto europeo ERASMUS + que he ideado, redactado y enviado a la dirección de mi colegio. Han considerado adecuado adoptarlo como proyecto propio del centro (de lo que me enorgullezco enormemente) y, tras la colaboración de algunos de mis compañeros en la búsqueda de socios y otros aspectos, lo han trasladado a los organismos correspondientes para ser sometido a valoración y aprobación si así se considerase oportuno. En verano más o menos sabremos si es aprobado o no.

Logo del proyecto Comenius que
hicimos en 2010-2012
Los proyectos europeos son uno de mis objetivos fundamentales en mi labor educativo, pues los considero una posibilidad única de enseñar a mis alumnos y a otros de toda Europa cosas que es difícil que aprendan en las aulas. La experiencia previa (más información sobre el proyecto Comenius 2010-2012 European Cultural Crisol, Melting Pot aquí y aquí) fue muy positiva y esperamos que este proyecto en caso de ser aprobado sea igual o mejor.
Aquí tenéis una pequeña muestra, pero el que esté interesado en saber más, puede acceder en su totalidad al proyecto en  este enlace haciendo click aquí.

EUROPE  IN  LOVE
Introducción temática. El eje temático e hilo conductor de nuestro proyecto se demuestra en el mismo título: Europe in love.
Socios involucrados en el proyecto:
1. Carrickfergus College (Reino Unido, Irlanda del Norte)
2. Gesamtschule An der Erft (Germany)
3. Liceo Classico Statale Giulio Perticari (Italy)
4. Myllyharjun lukio (Finland)
5. Patronato de la Juventud Obrera
6. Zs a Gymnázium s VJM (Slovakia)

El amor es el hilo conductor y nexo de unión entre personas y entre pueblos. El amor es el motor que mueve y guía nuestras vidas. Está en todas partes y hay muchas formas de amar, todas ellas válidas. El amor no tiene fronteras, no entiende de lenguas, no tiene edad.
Pero nuestro objetivo fundamental en este proyecto es subrayar la idea de una Europa unida, donde todos seamos hermanos, iguales, participativos, generosos y solidarios, que se deberá hacer con amor, o será imposible. Y para ello debemos de conocer sus raíces, sus ejemplos, sus formas, sus muestras, su esencia. Tal vez así descubramos que lo único que jamás no nos desunirá a los europeo, lo que siempre ha estado presente y ha sido la única guía y esperanza de los pueblos en los peores momentos de la historia reciente de Europa, ha sido, es y será el amor verdadero, el entregar sin esperar nada a cambio.

Europa y el europeísmo necesita buscar referentes sólidos y comunes para cimentar su existencia y garantizar la progresión de su proceso de unión. No queremos en un proyecto educativo llevado a cabo por estudiantes, el futuro más próximo de nuestro continente, abordar temas políticos que podrían llevarnos por los caminos de la discordia. Hemos buscado un eje temático, un hilo conductor común, que todos conocen, que todos sientes, alejado un poco de la corriente práctica y racionalista y que incide, que apela a los sentimientos y al corazón. Y de vez en cuando, hacerle caso al corazón es muy positivo.